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GALVI制動(dòng)器螺栓連接應(yīng)該如何分析與計(jì)算?看專(zhuān)業(yè)人士怎么做!
發(fā)布日期:2021-01-12 瀏覽次數(shù):770
1、
GALVI制動(dòng)器
載荷計(jì)算校核
制動(dòng)鉗螺栓連接處如果有相應(yīng)的載荷數(shù)據(jù),可以按照VDI2230-1標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算。
校核制動(dòng)鉗螺栓需要的輸入數(shù)據(jù)為:車(chē)輪制動(dòng)力FLF、車(chē)輪滾動(dòng)半徑R、制動(dòng)鉗螺栓的數(shù)量n、制動(dòng)鉗安裝螺栓軸線到車(chē)輪旋轉(zhuǎn)軸線的距離r。還需提供制動(dòng)鉗安裝螺栓處的設(shè)計(jì)數(shù)模、與螺栓連接相關(guān)的被連接件的材料參數(shù)(包括材料的牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)、彈性模量、小抗拉、屈服強(qiáng)度)。
計(jì)算輸出包括所選螺栓是否滿(mǎn)足汽車(chē)設(shè)計(jì)的制動(dòng)力要求,螺栓的初步擰緊工藝及擰緊參數(shù)以及螺栓的詳細(xì)設(shè)計(jì)要求(包括螺栓的螺紋及端面摩擦系數(shù)、表面處理方式、螺栓的長(zhǎng)度)、螺栓的小嚙合長(zhǎng)度等。
終的擰緊工藝參數(shù)需要通過(guò)實(shí)際樣件進(jìn)行試驗(yàn)確定。制動(dòng)鉗安裝螺栓一般要求增加防松方式,優(yōu)先選用涂膠防松方式,涂膠類(lèi)型為precote85,涂膠后的性能滿(mǎn)足DIN267-27標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于球墨鑄鐵車(chē)輪支架/轉(zhuǎn)向節(jié)連接用螺栓,可以選用螺栓頭法蘭面下帶筋/壓花的防松方式。但對(duì)于鋁合金車(chē)輪支架/轉(zhuǎn)向節(jié)連接用螺栓不建議用法蘭面下帶筋/壓花的防松方式。
如果沒(méi)有連接處相應(yīng)的載荷數(shù)據(jù),可以通過(guò)整車(chē)的質(zhì)量及尺寸參數(shù)按照表1的計(jì)算方法得出前后輪的制動(dòng)力FLF數(shù)據(jù)作為計(jì)算載荷的輸入。
2、
GALVI制動(dòng)器
計(jì)算螺栓所能承受的剪切力Ff
計(jì)算過(guò)程中根據(jù)結(jié)合面之間的材料,確定結(jié)合面之間的摩擦系數(shù)μ,通常,對(duì)于鋼-鋼、鑄鐵-鋼之間的連接按照摩擦系數(shù)μ為0.15選取,如果有實(shí)際結(jié)合面之間的摩擦系數(shù)μ實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可以按照實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)選取。
3、螺栓的小嚙合長(zhǎng)度校核
制動(dòng)鉗螺栓一般要擰入制動(dòng)鉗螺紋孔中,因此,需要校核螺栓的小嚙合長(zhǎng)度(制動(dòng)鉗螺紋孔的有效厚度),同樣,螺栓小嚙合長(zhǎng)度可以按照軸承螺栓小嚙合長(zhǎng)度的計(jì)算校核方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。
由于螺栓的斷裂是突然發(fā)生的比較容易發(fā)現(xiàn),而螺紋脫扣滑牙是逐漸發(fā)生的,很難發(fā)現(xiàn),故螺紋連接件強(qiáng)度匹配設(shè)計(jì)原則是,在出現(xiàn)超擰時(shí)的失效型式應(yīng)是螺栓斷裂,而不是螺紋的脫扣滑牙。
螺栓的強(qiáng)度主要是由材料及熱處理工藝決定,標(biāo)準(zhǔn)螺栓的等級(jí)有3.6、4.6、4.8、5.6.、5.8、8.8、9.8、10.9、12.9等。但內(nèi)螺紋的強(qiáng)度不僅僅與材料及熱處理的工藝有關(guān),同時(shí)還與螺紋嚙合長(zhǎng)度有關(guān)。標(biāo)準(zhǔn)螺母的強(qiáng)度等級(jí)有4、5.、6、8、9、10、12等。
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